傍晚，他邀请团队成员和协会部分成员到家中聚会。

    凭借在机械工程领域的影响力，所有受邀者悉数到场。

    当杜勒斯·欧内斯特提出加入青山集团的邀请时，有人当即表示不满，甚至指责他背信弃义。

    然而，得知薪酬待遇后，众人陷入了沉默。

    英国工业虽强，但各行业无法吸纳过多人才。

    部分人只能屈居基层岗位，即便有所成就也难以晋升。

    他们原本已接受现实，但青山集团提供了新的希望——高薪、免费住房甚至股份，令人难以抗拒。

    唯一顾虑是离开英国前往香江。

    不过，这一顾虑很快被打消，因为林朝羽还能为他们申请荣誉勋章。

    虽非英国贵族头衔，但此勋章能赢得广泛尊重。

    林朝羽此行成果丰硕，成功招募十几名机械领域人才，均愿随他前往香江工作。

    这一结果令同舟共济会其他成员羡慕不已。

    他们在私下场合这样议论：“昔日刘皇叔三顾茅庐，礼贤下士。

    如今林朝羽远赴英伦，诚聘英才。

    难怪青山集团能迅速崛起，光是这份放低姿态的魄力，就是我们望尘莫及的！林先生的作风确实值得我们效仿，日后对待人才必须给予充分尊重！”

    可不是嘛！别的本事我们学不会，但尊重人才这点谁都能做到。

    不奢望像林先生那样与国际顶级车企合作，只要能把自己的买卖做到海外，就够我们炫耀半辈子了提起林朝羽，众人无不真心叹服。

    然而总有眼红之人说些酸溜溜的话。

    有人指摘那些引进人才性格乖张，若委以重任必将酿成大祸；更有人恶意揣测他们是商业间谍。

    总之就是见不得林朝羽风光。

    这些人之所以如此，无非是眼红林朝羽作为同舟共济会会长独享红利，却不肯分一杯羹。

    他们抱怨道：青山空调丝毫没有共享利益的意思。

    既然要独占鳌头，这个商会还有何存在价值？如今经济萧条，纵使你全力救市，但香江经济岂是一人一企能支撑的？理当顾全大局，多扶持同业才对。

    这些牢 竟获得不少小作坊主的附和。

    只是他们人微言轻，终究掀不起风浪。

    自知得罪不起林朝羽，也就只敢私下嘀咕几句。

    但风声终究传到了当事人耳中。

    某日包玉刚与林朝羽闲谈时提及此事：你怎么看待这些闲言碎语？

    林朝羽摇头冷笑：他们是没断奶的婴孩吗？抑或我是他们衣食父母？商场互助本是常理，可他们那些粗制滥造的产品，我就是想帮也无力回天。

    你这张嘴可真不饶人啊包玉刚朗声笑道，不过这事不必理会。

    林老弟，这些白眼狼养熟了反会噬主。

    若有人胆敢生事，我来替你收拾残局，断不能让他们玷污同舟共济会的声誉。

    那就有劳包兄了。

    对了，你从英国招揽的那些人才可还顺手？

    提起这个，林朝羽由衷赞叹他们的专业造诣。

    无论是技术功底还是理论素养，都远非普通留学生可比。

    单说那位杜勒斯·欧内斯特

    林朝羽将他们从英国带回香江后，原本打算让他们休息一周，适应这里的气候。

    不料二汽的机械设备突然出了问题！

    公司派了专家前去检修，可一个星期过去，始终没能找出故障所在。

    接着又派了两个人去海南排查，依旧毫无头绪。

    这些专家可是青山机械的核心人物，许多设备都由他们亲手设计，按理说对机械了如指掌。

    可偏偏就是查不出问题！

    故障不解决，生产线便无法启动，损失也会越来越大。

    专家们急得甚至提议更换整套设备以减少损失。

    但一套新设备要花费上千万港币，哪能轻易决定？

    二汽总经理许范英气得直跳脚，立刻让秘书联系德国的机械专家，希望他们能解决问题。

    毕竟这条生产线也用了他们的设备。

    然而对方却要求先支付十万港币才肯动身。

    这简直欺人太甚！维修本就是分内之事，况且二汽还承诺承担机票和住宿费用。

    现在居然还要提前收费？

    简直忍无可忍！

    可故障不解决，损失只会持续扩大。

    许范英无奈，只好答应。

    就在这时，林朝羽从英国回来，得知此事后让许范英先别急，他来想办法。

    随后，林朝羽带着机械专家们前往二汽工厂。

    杜勒斯·欧内斯特检查完整条生产线后，用排除法锁定了传动轴的问题。

    二汽的设备有多根传动轴，相互连接运作。

    只要其中一根出问题，其他传动轴即便正常运转，整条生产线也无法工作。

    这次故障就是一根传动轴脱节，偏离了原有轨迹，导致看似运转正常却无法生产。

    杜勒斯将传动轴复位后，设备立刻恢复正常。

    整个检修过程不到半天。

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    他还提出，这套设备可以精简30的零件，同时将效率提升30。

    林朝羽听完，惊讶不已。

    林朝羽让杜勒斯·欧内斯特深入研究机械设备的改进方案。

    杜勒斯·欧内斯特立即找来纸张和工具，开始绘制设计图。

    短短两小时内，他就完成了全套图纸的设计工作。

    他表示，这套设备能大幅提升生产效率。

    林朝羽将图纸交给青山机械厂的几位专家评估。

    专家们仔细审阅后，露出了难以置信的神情，随后转为深深的羞愧。

    他们向林朝羽坦言，按照杜勒斯·欧内斯特的方案改进生产线，效率至少能提升30。

    这样的技术水平，已经接近世界领先水准！

    杜勒斯·欧内斯特随手绘制的图纸，居然达到了国际先进水平？

    难怪专家们会感到无地自容。

    不过，林朝羽并未责备他们。

    他鼓励道：“杜勒斯·欧内斯特能迅速解决难题，是因为他专注这一领域近二十年。

    而你们接触的时间较短，能有现在的水平已属不易。

    但是——”

    “发现差距后，必须迎头赶上，而不是用资历当借口。

    今后他将担任机械厂工程师，职级与副总经理相当。

    他不爱交际，希望大家多包容。

    不过在技术交流时，不必顾忌，畅所欲言！”

    学术讨论需要碰撞火花，才能推动创新。

    盲目迁就只会限制发展潜力。

    这一点，杜勒斯·欧内斯特从不介意……

    包玉刚听完林朝羽的分享，震惊不已。

    他双眼发亮，激动地说：“林老弟，你果然有眼光！我以为留学归来的机械专家已经顶尖，没想到还有更厉害的人物。

    这趟英国之行，值了！”

    其实在林朝羽看来，杜勒斯·欧内斯特虽优秀，但尚未达到顶尖水准。

    他在jcb期间的专利多为改良型创新，唯有最近的液压技术算得上重大突破。

    真正顶尖的工程师能设计九轴五联动机床，差距依然存在。

    但毋庸置疑，杜勒斯·欧内斯特确实是难得的人才。

    林朝羽交给他的任务并不繁重，首要目标是熟悉青山机械厂的整体情况，其次是对现有机械设备进行升级优化。

    至于机床这种高精尖产品，林朝羽从未幻想过能独立制造，但这类核心技术又必须投入研究。

    否则一旦受制于人，所有机械生产都将陷入被动。

    “引入外籍专家其实能产生鲶鱼效应，他们的存在会倒逼本土人才加速追赶。

    包兄不妨考虑涉足机械技术领域，比如造船业。”

    包玉刚已是当之无愧的船王，麾下掌控着近百艘船舶。

    尽管多数属于租赁性质，但其商业版图的扩张速度有目共睹。

    当然，若林朝羽全力进军航运业，包玉刚恐怕难以招架。

    造船业门槛虽高却非不可逾越，只要具备资金实力和技术积累便能入局。

    最极端的办法是购入现成船只进行逆向拆解，将结构原理转化为设计图纸，再通过全球采购零部件完成组装——尽管初期成本高昂，但若能实现自主生产，长期效益将十分可观。

    事实上，林朝羽的青山集团早已布局该领域。

    不过造船堪称资金黑洞，一艘大型货轮造价动辄数亿，十万吨级 更是需要数十亿投入。

    林朝羽虽资金充裕，但若能以更低成本掌控行业主导权，自然更为理想。

    这个提议显然超出包玉刚的认知范畴。

    他怔怔回应：“林老弟，这非我所长。

    你旗下已有造船厂，我若介入岂非与你形成竞争……”

    “何必另起炉灶？”林朝羽打断道，“我们可以联手合作。

    当前全球造船巨头集中在英国、日本，但他们的技术迭代速度已跟不上经济发展需求。

    如果我们能打造载货量更大、成本更低的船队，就将掌握市场主动权。

    包兄，这可不是几亿的小生意，而是千亿级别的战略布局。”

    林朝羽嘴角含笑，目光却如利刃般直视包玉刚。

    “那你为何不独资运作？”

    林朝羽说道：“青山集团规模庞大，但业务范围过于分散。

    这些领域技术水平落后，需要投入大量资源研发，导致船厂资金短缺。

    另一个原因是降低风险！包兄，你应该明白，当前全球格局并不稳定。

    日本工业崛起，欧洲工业衰退，加上全球经济往来频繁，海上运输需求必将激增。

    矿产、粮食、商品等都需要海运支撑。

    现在进入这个行业，前景广阔。

    当然，风险总是存在的。

    怎么样，包兄，有兴趣一起干吗？”

    “这个嘛……”包玉刚迟疑道，“我还得再想想！不过你说得对，运输业确实火爆。

    但造船不是简单的事，没有国家支持，单靠企业太难了。

    而且……香江也没有足够空间建造大型货轮。”

    “香江不行，可以选其他地方，比如海南或者大陆。”

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